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丰田现场管理方式

  

  作者:(门田安弘)著          

  书号:ISBN9787506066716

  出版社:东方出版社             出版日期:2013-9-1

 

 

 

内容介绍:

本书围绕以下几个方面详细论述丰田现场管理方式
丰田生产方式的体系
生产时间缩短法
生产平衡的程度
布告栏方式的运用
订购销售的顺序
根据作业顺序的变更来精简员工

真正的成本
 成本会因理解方法和观念的不同而有不同的解释。
    人工费、材料费、油费、电费,还有土地、建筑、设备费用等很多的因素构成了成本。 那么,按照实际消耗把上述费用都合计起来,就是成本吗?
    “真正的成本”这种说法可能有点奇怪。 但是,生产一台汽车必要的人工费实际就是这么多,材料费也是定量,这些应该就是成本。
     例如,我们可以来看一看人工费。 今天为了生产某种产品,只是对那些必要的东西进行了加工,为此产生的消耗,接近我们这里所说的“真正的成本”,但是如果加工了明天或后天需要的东西,那将会怎么样呢?
    制作出来多余的东西,放在那儿不动就会影响工作现场.因此需要把它运到别的地方。 这样就增加了搬运的步骤,同时,存放东西还需要相应的空间和适当的管理,还有数量如果一直增加,渐渐地,就需要配备产品出入库房的发票,为此还需成立事务科和工程进行科。 所以,一旦生产出多余的东西,由此而增加的工作量和人员是无法预计的。
     从事这些工作的人当然也要拿工资,如果作为人工费计算的话,最终这些都将成为成本的一部分。
     材料费也一样。 如果只拿出今天使用的材料,那么应付今天的工作是没什么问题,但是,如果我们调查一下,就会发现,一般的材料商店都会尽可能存放足够十天用的东西,很多时候,仓库中还会存储一个月或两个月的东西。 更有甚者。还存放着半年的用量,这些情况并不罕见。
     购买材料要支付金钱,在材料费之外还有利息;保管物品也会有破损、生锈等细节性的情况,结果可能造成材料没办法使用;或者设计有了大的变动,不再需要库存材料;销售额变动也可能造成不再需要材料等,这些都会造成浪费。
     这种情况下,那些未被使用或因不能使用而丟掉的材料费也要计入总的材料费,都会成为商品成本的一部分。
     大体上来看,成本就是这样, “制作物品真正必要的成本”以外的人事费、材料费等浪费的东西也要被计算在内。
  成本因制作方法而改变
 ……

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